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兼容并收 紧抓潮流 北汽强化自主品牌能谋未来 |车业杂谈

  • 时间:2018年09月04日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要: 4月中旬的时候,北京汽车在北京发布了新品牌IP,北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示:“驾享新生态是区别于传统人群的新品味生活生态,北京汽车要做区别于传统汽车制造商、出行方案供应商、共享汽车运营商之外的

4月中旬的时候,北京汽车在北京发布了新品牌IP,北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示:“驾享新生态是区别于传统人群的新品味生活生态,北京汽车要做区别于传统汽车制造商、出行方案供应商、共享汽车运营商之外的第四种商业生态倡导者——出行体验运营商。北京汽车就是要通过对新生态的构建和完善,激活北京汽车的品牌活力,助力北京汽车品牌向上。”  毫无疑问,这是面对汽车产业因新能源、智能化等推动转型时,大汽车企业集团应有的大战略、大格局。相信大家近年来也听到行业内一些大汽车企业集团有过类似的战略规划。

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  在国内,北汽进入新能源车市场无疑是较早的一批;目前,北汽新能源的市场销量很是显眼。1-6月份,其全系车型销量为53598辆,同比增长近8成。也许有人说,这是北汽新能源是受地方性政策利好所致;但要知道,对任何一家车企而言,新能源车市场本是新领域,而体量是考验每一个参与者的重要指标,它能带动新能源这条价值链运转下去。

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  在2018成都车展上,北汽方面表示,绅宝将全面进入2.0产品时代,并融合萨博的技术和德奔的理念,此为兼容并收。国内自主品牌发展至今,吸纳其他品牌的先进技术一直是自主品牌能快速成长的重要原因,并且这种状态或还将持续一段时间。

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  应该来讲,绅宝智行的静态产品体验、预售定价及差异化的产品策略都可见北汽在2.0产品时代的进步。但它是否能践行北汽的大战略,我们不妨拭目以待。而除却绅宝品牌,北汽的BJ系列可谓越发成熟,在SUV市场需要去同质化的当前,主打越野精神的BJ很有特色,有其固定的客群,且市场竞争少。对于北汽来说,这是十分宝贵的一手牌。

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  绅宝智行的预售价为8.29-12.29万元,共6款车型。在此价位,同样产品力不俗的SUV有很多,如何形成差异化竞争力很关键。此次,北汽以AI开道,将智能作为了绅宝智行的另一个亮点。从公布的资料看,基于车联网实现的AI车况管家、AI语音助手、AI安全卫士是主要的看点。另外,包括BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、MOD低速物体动态识别等ADAS高级驾驶辅助系统也是智能的一部分。

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  新车体态优雅,前脸巨大的C形LED灯突显了其作为新能源车的特征,内饰看起来也比较上档次。

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本文首发于微信公众号:车业杂谈。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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  从北汽此次发布的2.0时代产品、绅宝智行来看,的确有很大的改观。

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  至于实际的驾乘体验,车业杂谈会在随后的试驾报告中给出。

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  从这个角度看,北汽在新能源领域可以说有了先发优势。在2018成都车展上,北汽发布了EU5(补贴后12.99-16.19万元)、EC3(补贴后6.58-7.18万元)。尤其是EU5,在造型、做工、续航里程等方面,都有明显提升,车业杂谈认为这或可表明北汽新能源也进入了新产品时代。

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  EU5有两个版本的车型,其中R500的工况续航416km,等速续航520km;R550的工况续航460km,等速续航570km。在同价位的车型中,如此续航里程能力实不多见。

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  绅宝智行的体态比较协调,C柱类似溜背的处理让整车显得很运动,前脸的菱形格栅设计有些高档车的既视感。内饰中控台的设计比较有层次,总体比较简洁规整,用料比较实诚。

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  尽管北汽公开表示停售燃油车的计划,但短期来看,燃油车仍将是市场的主导,对此北汽显然心知肚明。

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  发布EU5、EC3,北汽新能源车或也进入了新产品时代。

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  新车的长宽高为4480mm*1837mm*1680mm,轴距2665mm,处于同级主流水平。动力方面,搭载的是1.5T+CVT/6MT组合;据悉,新车底盘融合了萨博的技术,对于驾控体验的提升应有较大帮助。当然,具体表现如何,只待试驾体验后才知悉。

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01  用AI开道,融合萨博技术,延续越野精神,北汽燃油乘用车各有特色。

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  总体来看,在明确的战略规划下,北汽在2018成都车展上对外给出了其践行战略规划的具体行动,思路非常清晰,也符合大势。而接下来,留给北汽的挑战,就是等待市场的回馈了。

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  也有这么一句话,只要大方向是对的,战略规划是做出来了的。近来,北汽屡屡有大动作,而透过其在成都车展上的表现,车业杂谈认为北汽的落地行动也颇有看点。

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