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优信财报逆势增长背后 多元发展打破创新天花板

  • 时间:2019年03月18日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要:   资深互联网观察家,长期致力于中国互联网产业和企业研究。  在经济下行压力日益加剧,二手车产业发展面临诸多不确定因素的当下,优信这份财报可谓提振了行业信心。  2019年3月15日晚间,我的朋友圈被业内

  资深互联网观察家,长期致力于中国互联网产业和企业研究。

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  在经济下行压力日益加剧,二手车产业发展面临诸多不确定因素的当下,优信这份财报可谓提振了行业信心。

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  2019年3月15日晚间,我的朋友圈被业内人士的一幅长图刷屏。仔细一看,原来是优信二手车发财报了,发了一份大超行业预期的财报,由此引发了刷屏热议。

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  财报数据显示,优信2018年第四季度,整体营收11.4亿元,同比增长61.6%,实现连续三季度的超预期高速增长。其中,2C业务增长表现尤为强劲,总交易车辆16.8万辆,同比增长93.6%,交易收入3.2亿元,同比大增263.2%。四季度优信毛利率68.9%,创下优信上市以来的新高。

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  不管是优信也好,还是其他涉及到流通和交易的企业也好,都必须立足场景、立足用户需求,满足消费者在不同场景下的需求,才能真正意义上取得未来的先机。当然,所谓场景革命,不能光有场,而没有景。只有把“场”和“景”结合起来,才能发挥更高层次的价值。

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  当天晚上在和业界朋友探讨这份财报时,我提了我的一些观点。在我看来,优信从2B业务到2C业务的多元拓展,再到超级供应链体系的构建,得以让其一方面抵御了大环境的不利因素,一方面又实现了业务和口碑的同步增长。优信模式或可形成一套可供业界参照的方法论体系,助力行业整体实现高效增长。

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  在不太利好的大环境下,优信作为二手车电商第一股,最新财报自然引发关注,它的表现好坏将直接影响到投资人、业界对二手车市场的信心。结果是令人欣喜的,优信不负众望甚至超越各方预期,走出了一条亮眼的增长曲线,这份优异的财报不仅仅提振了优信内部士气,更给整个二手车电商发展注入了强心剂,极大的增强了行业信心。

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  提振行业士气和信心优异财报释放三大行业信号

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  一切的态势都在表明,二手车电商进入了残酷的淘汰赛,在这个阶段行业不会呈现“大家好都好,大家差行业倒霉”的现状,而是极其明显的两极分化。

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  优信构建的超级供应链体系,保障了优信的高效运行,同时也因为这个体系的构建,全国购这样的业务也就顺理成章的的落地了。在这套供应链的运行下,今天的优信,消费者不仅可以通过线上看车的数字化透明体验,更可以享受覆盖金融、过户、物流、质保等一站式的购车服务体验。一句话,关于汽车电商和汽车生活的一切,未来这个平台都将涉足。

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  优信对技术的投入一直占其投入大头,以招聘AI产品经理这个岗位为例,优信给出了20000-35000元的月薪(备注:BOSS直聘数据),大幅度高于其他非技术类岗位薪资。去年上市期间,优信透露了人工智能技术人员超过100人,现在随着旗下诸多创新业务的发展,相信会更多。

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  受多重因素影响,2018年尤其是2018年的4季度,国内车市行情不尽人意,乘用车(新车)产销量罕见的出现了负增长。二手车虽然比新车市场好一些,但二手车电商增幅已经放缓,并且行业出现了大幅度的波动,甚至昔日处在一线阵营的人人车陷入“破产风波”,大量站点被关。

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  与此同时,2C业务的高速增长,也促长了全年财务的优秀表现。财报显示,2018年全年优信累计成交量超80万辆,整体GMV超550亿,同比增长69.9%,远超行业平均水平(备注:2018年全国二手车交易同步增长11.5%)。

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  在超级供应链体系中,传统的“流量”或者“人头”已经不再是核心竞争,而是以人为中心,通过人工智能、大数据等技术的应用,让一切交易的环节通过数据化、可透明、标准化的流程来运行,并且通过信息化系统整合包括物流、进入、平台等在内的服务体系,高效的为“买”和“卖”提供最短链条。

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  PS:本文作者丁道师,关于本文所述观点,欢迎留言探讨,微信:dingdaoshi

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  一般来说,论述国内互联网企业的模式创新,我们总会找一个在海外成功的参照物来做对比,由此有了“中国的YouTube”、“中国的Airbnb”、“中国的领英”等等说法。但我们纵观优信的发展历程以及这一两年的变革升级,放眼全球也找不到一个参照物,换句话说优信完全走出了一条独立自主的创新道路,这种模式在全球也是首创。

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  “技术优信”标签优雅升级构建多维技术体系

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  经过多年的发展,优信建立了多个维度的技术应用体系。除了我们刚刚提到的价格体系。比如车辆检测体系,优信经过对几百万台汽车的检测,所积累的多维度的数据和数千家4S店、维修厂系统进行参照、整合,不断的对检测软件的相关模块进行完善,构建了行业标杆的检测体系。还有优信APP这个平台,很早就通过用户画像、数据分析等方式,实现了“千人千面”,就像今日头条的算法一样,让系统自动的帮助用户和汽车进行精准匹配。

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  毫不夸张的说,优信首创的超级供应链,正在代表中国科技创新,打造全球汽车电商新参照物。

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  这份优异的财报,至少释放了三大行业信号:

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  能够利用AI等创新技术的企业,能够打造科学供应链的企业,拥有经验丰富团队的企业,将有更大的可能胜出。反之,因为市场自我淘汰机制,竞争力差的企业也会加速出局。

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本文首发于微信公众号:丁道师。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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  首创超级供应链打造全球汽车电商新参照物

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  过去几个月,因为行业的洗牌和消费疲软的现状,二手车电商一度弥漫了悲观的情绪,尤其人人车被传倒闭后,更是让业界一些人士对行业发展前景产生了质疑。

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  ③多元发展成行业基本态势。

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  汽车电商大洗牌比我们想象的更快,行业的马太效应进一步凸显。

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  在场景革命应用中,需要通过移动互联网工具和平台,把这三者有机的连接起来,使得每一个场景都有其特定的价值和意义,这样才能真正把场和景连接起来。放到优信来说,优信的这套供应链体系中,优信APP平台就是“场”,而2C业务务就是由场支撑的“景”,“场”和“景”只有在技术创新突破的前提下有机协作起来,才能真正发挥价值。

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  2C打开优信新想象力技术突破联动“场”和“景”应用创新

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  ②马太效应凸显,强者越强,弱者被淘汰出局。

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  优信2C业务的发力,也让行业看到了一家企业打破增长天花板的经典案例。同样,这也为行业甚至行业外的企业的多元发展,提供了可参考的范本。

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  我们可以做个设想,假设优信所打造的超级供应链体系,其所开创的摸索,能够应用在国际间的大宗商品、能源交易等环节,从某种程度上来说也将有望助力经济结构的优化,进而输出中国智慧和中国创造,让各方收益。

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  2014年丁道师作为自媒体代表,牵头起草《中国自媒体的自律规范》,引发广泛关注。

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  2C业务能够高速发展,在我看来就是基于优信的这套超级供应链体系,应用了场景革命的价值,进行技术突破,所实践而来的结果。

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  2005年首次提出“自由媒体人”概念,随后简称为自媒体,影响至今。

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  优信这份财报粉碎质疑声的同时,也说明了一个道理:没有消失的行业,只有消亡的企业。只要行业的基本面没有问题,那么一定会赛跑出来几家优秀的企业。

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  二手车电商未来不会有B2C或者C2C的模式之争,而是“能否匹配消费者需求”之争。未来主流的二手车电商平台,都会全面的多元发展,甚至到了某一程度都会去“二手化”,进入更多元的汽车交易和出行市场。

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  事实上,优信的技术创新不仅仅在于单点突破,更在于成体系的技术生态正在日益完善。

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  现在是钛媒体、一点资讯、百度百家、今日头条、艾瑞专栏、人民网(603000)专栏等主流科技媒体和新闻客户端的专栏作家。

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  丁道师

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  ①只有消亡的企业,没有消亡的行业。

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  特别值得一提的是,之前优信在技术领域的探索和突破,一直被业界所忽略。事实上,早在两年前优信就利用人工智能系统来优化汽车定价策略,这个策略基于神经网络、集成学习和强化学习等核心技术模型相结合,考虑了组成汽车价格的多种因素,再结合及时大数据和历史大数据的数值,能够为全球主流的汽车品牌提供精准的定价参考。

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  如果说微信打破了腾讯增长的天花板,抖音再造了一个新头条,信息流又为百度的发展注入了新鲜的活力,那么让优信再次进入高速增长乃至提升优信想象力的业务或者产品是什么?没错,就是2C业务,刚过去的4季度优信之所以能取得如此亮眼的成绩,2C业务的发力居功至伟。

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