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美国车市寒冬继续 4月销量创八年最大月度跌幅

  • 时间:2019年05月03日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要:  (原标题:美国车市寒冬继续:4月销量创八年最大月度跌幅)  根据KellyBlueBook报告数据显示,4月美国汽车销售环比下滑6.1%,创2011年5月以来最大月度跌幅,至1640万辆,为2014年10月以来最低水平;与去年同

  (原标题:美国车市寒冬继续:4月销量创八年最大月度跌幅)

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  根据KellyBlueBook报告数据显示,4月美国汽车销售环比下滑6.1%,创2011年5月以来最大月度跌幅,至1640万辆,为2014年10月以来最低水平;与去年同期相比,同比下跌4.3%,跌幅创8年来最大。2019年每个月至今,除了3月以外,年化汽车销量都有所下降。

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  除此之外,菲亚特克莱斯勒周三表示,从今年10月1日起,将不再按月报告销售情况,而是转为按季度报告。该品牌美国销售主管ReidBigland表示,“4月标志着春季销售旺季的开始,我们预计,进入五月,消费者支出将变得强劲。汽车行业也可能摆脱第一季度的低迷,顾客将进入门店开始购买。”?

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  丰田销量下降了4.4%,而Corolla轿车的交付量下跌了32.8%,Camry销量下跌了2.1%。

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  本田汽车销量增加0.1%,新款Passport运动型多功能车的销量抵消了本田雅阁在内轿车销量的下滑。本田乘用车4月销量下降2.4%,主要受本田雅阁交付量暴跌11.5%的影响。

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  克莱斯勒旗下的品牌除了Ram皮卡之外均出现下跌。其中,克莱斯勒销量下跌37%,道奇销量下跌24%,菲亚特销售下跌34%,而阿尔法罗密欧销售则下跌14%。

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  菲亚特克莱斯勒旗下的Ram卡车品牌也是4月美国汽车销售增长的六个品牌之一,环比涨幅为25%,同比增长22%。4月,Jeep销售降低8%,Wrangler销售下跌25%,Cherokee销售下跌13%。第一季度,Ram皮卡的销量也好于美国市场上的其他竞争对手。

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  4月日产的总销售增长了9%,由于降低了融资利率,其新设计的Altima轿车有所增长。该汽车制造商本月也计划将此优惠政策扩大到RogueSUV上。

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  4月,美国市场上所有主要汽车制造商销售都没有达到预期,乘用车销量更是继续下滑。日产(Nissan)汽车是本月唯一销售出现逆势增长的主要汽车制造商。

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  据《汽车新闻》报道,4月福特汽车美国销量下滑4.7%,超过分析师预测的下降4%。此外,林肯销量下跌6.2%,菲亚特克莱斯勒的交付量下跌6.1%,为其在美国连续第3个月销量下跌。

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  此外,2月,一直被视作是拯救不断放缓的美国汽车市场的唯一希望的SUV在美需求也遇冷,销量跌至18个月低点。

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  根据《底特律新闻报》,4月美国新车平均售价为36720万元,同比增长2%,为今年最高,而平均贷款利率又处于6%的高位,令销售承压。

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