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1.5T发动机也能酣畅淋漓 这款紧凑型SUV有点强

  • 时间:2020年02月26日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要: 【车讯网报道】  在小排量涡轮增压发动机成为主流的今天,消费者想要体验大排量自吸车型的那种驾驶感受已经变得很难。尤其是在紧凑型SUV领域甚至已经1.0T车型的当下,对于追求速度与激情的年轻消费者来说,着实有些

【车讯网报道】  在小排量涡轮增压发动机成为主流的今天,消费者想要体验大排量自吸车型的那种驾驶感受已经变得很难。尤其是在紧凑型SUV领域甚至已经1.0T车型的当下,对于追求速度与激情的年轻消费者来说,着实有些令人失望。不过广汽三菱奕歌却给了大家一个惊喜,虽然采用的是1.5T发动机,但是却能带来堪比大排量自吸车型般酣畅淋漓的驾驶感,以及更为出色的平顺性。

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  相比同价位的紧凑型SUV,广汽三菱奕歌是属于那种由内到外都透露着运动感的车型。动力方面,这辆紧凑型SUV搭载的是一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率170马力,峰值扭矩和250牛·米,传动部分,匹配的是INVECS-III模拟8速CVT变速器。从数据上看,这款车的动力和很多合资紧凑型SUV相比也只是略高一些,不过没有想到的是,在实际体验中,这辆紧凑型SUV反而给我更多惊喜。

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  此外,奕歌的底盘更是经由达喀尔拉力赛冠军增冈浩参与调校,在车身稳定性与通过性方面表现十分出彩。悬架方面,这辆紧凑型SUV也很好的考虑到了普通消费者的家用需求,所以在舒适性方面依旧有所侧重,路面细碎颠簸几乎被完全过滤掉,舒适性比同级产品更为出色。尤其是该车还有与EVO一脉相承的S-AWC超级全轮控制系统的加持,能轻松应对大部分复杂的路况。再加上这款车的高颜值与高配置,说实话,15万左右的紧凑型SUV中,奕歌是一个不错的选择。

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  起步阶段,奕歌动力系统拥有非常顺畅的加速体验,调校相对灵敏,动力反馈迅速精准,一点也不拖泥带水。这款车的加速感十分顺畅,从始至终都是一成不变的感觉,涡轮迟滞几乎感觉不到。正常加速下,发动机的声音几乎可以忽略不计,响应十分积极,但是与其他小排量涡轮增压车型不同的是,线性的输出方式没有任何突兀感,涡轮迟滞也被最大程度上化解掉。

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  这是一款1.5T车型,其中后段的动力输出同样强劲强劲有力,持续性十分出色,在高速上几乎很轻松就可以达到时速120,甚至由于过分的安静,、会有种速度不自觉就提升的感觉。即便是超车也丝毫不用担心,它的动力储备绝对让你满意,甚至让你感觉在每一个转速区间都有爆发点,完全不会出现脚软的情况出现。整体来说,出色的发动机回转响应能够给你更多与它深度交流的机会,所谓的人车一体或许莫过于如此。另外,换挡拨片表现也让人满意,并非简单的装饰品,在安全允许的情况下想要完成并线超车的动作,这台发动机也能够提供较为积极的响应速度。

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