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实拍纯电小车E300 新宝骏即将推出新概念

  • 时间:2020年05月22日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要:   【车讯网报道】2020年5月21日,上汽通用五菱举办品鉴会,展示了即将在今年6月上市的新宝骏E300和E300Plus。这两款颇具科幻色彩的纯电小车,不仅因为身材小巧而带来的驾驶优势,更因车联网、车家互联、智能泊车

  【车讯网报道】2020年5月21日,上汽通用五菱举办品鉴会,展示了即将在今年6月上市的新宝骏E300和E300Plus。这两款颇具科幻色彩的纯电小车,不仅因为身材小巧而带来的驾驶优势,更因车联网、车家互联、智能泊车等功能,所打造的一种全新出行方式。事实上,这是一款饱含全新概念的新车。

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  新宝骏E300具备车身抗变形能力强、车身寿命极高、乘车舒适性、安全性高的优势。新宝骏E300的车身安全性完全满足国家汽车相关安全法规要求,车身使用超高强度及高强度钢的比例达84%以上。E300系列动力电池包布置在车身中间位置,周边采用超高强钢或热成型钢设计,并搭载碰撞后主动断电系统,在主要传力路径及防撞零件采用超高强钢或热成型材料。动力电池全方位超高强钢防护,带来极高的安全性,有效的防止动力电池包受到冲击或刺穿保证碰撞安全性。

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  智能安全再升级,主被动呵护尽享极致

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  接下来,用一组实拍图,为您具体介绍这款饱含新概念的新车。

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  l二座/三座/四座式内舱布局

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  前照灯同样采用悬浮设计,犹如取景窗一般,打造出类似时空隧道的视觉效果。

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  E300的长、宽、高分别为2625×1647×1588毫米,轴距1750毫米。也就是说,它的身材非常小巧,一个标准车位,它能停下俩,在繁华路段找车位,是它的最大优势。

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  这个“可见的未来”究竟有多远,我不知道。我只是相信,正确的、先进的东西,早晚会占据主流。新宝骏E300作为“先行者”,它可以解决出行难、停车难、用车成本高等痛点,让日常通勤的效率更高、社交生活的半径增大,出行不再成为负担;同时,颠覆性的接入手机开放生态,为用户带来了更便捷、智能的移动出行生活。

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  立体感十足,突显细节设计,通过将仪表台末端分件断开,巧妙的形成了空调侧出风口与侧除霜风口集成为一体的设计。出风口设计新潮前卫,露出面积小、出风量大,送风角度广。这样的设计,每天都会有好心情。

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  •全面的电能呵护,适配各种充电场景:-30°到50°可正常启动和充电,电池无论酷暑、严寒都能正常运行。极寒的冬季和炎热的夏季,电池都能正常启动。智能保温技术,一边充电一边为电池保温,冬季续航不打折、动力更强。APP预约充电,错峰充电更人性;充电系统电能损耗小,更经济。电池质保8年12万公里,时间长、里程长,购车更安心。

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  4、尽可能不和E100、E200对比

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  新宝骏E300借用平台化车联网主机,与仪表主机共用一块10.25寸屏幕,使用手机车联网解决方案,拥有8核处理器,主频1.8G;GPU64位寻址,工作频率600MHz;两路CAN总线接口;两路1080P视频解码输出;4路摄像头输入等强大优势。

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  智能网联再迭代,新宝骏车联网让驾驶更简单

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  在尾灯当中,后风挡左右两侧的车灯比较新颖,左灯造型为“E”,右灯造型像“3”,与车名“E300”契合。

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  造型方面,没有常见的中控台,而是把所有操控部件集中在方向盘周围。很有些科幻电影里的飞船神韵。

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  车内其它地方的设计也是如此——看上去很简洁,视觉感受与外形相同,都有一种未来感。该车内饰有2个特点:一是采用植物纤维材料,健康无害无异味;二是车内分为驾驶模块、舒适模块、娱乐模块、储物模块等4大模块,并配置个性化选装模块,满足个性化需求。

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  •支持选装直流快充(1h、更安静的直流快充、安全、电池损耗小)。短距出行,家里的电源插座就能充电6点钟下班到家,第二天早上八点上班就能充满轻松满足日常出行需求,每公里电费约6分钱;长距离出行,可以在任一充电站快速补电,通过交流/直流充电桩都可以快速完成补电,长距离出行更安心。

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  早在15年前,也就是第一代苹果手机还未上市的时候,德国工程师畅想汽车远景时,就曾说:未来世界的汽车应该以电力为主,但“电”的意义不仅在于驱动,更在于轻型、微型、智能、网络。

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  出行无忧长续航,多种充电场景随心选

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  场景阐述:(1)在寒冷的冬天或者炎炎夏日,可以提前通过手机打开车内的空调,一上车就能享受到舒适的车内温度。

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  •220V取电枪(行业内最小取电枪,最高2.4kw,对外输出用电,可支持道路救援:反向充电)体积小、不占空间•可接家用大功率电器•可以为其他新能源车补电。郊游的时候,可以为电烤箱、探照灯供电•电池电量低时,可以召唤E友帮助补电,也可以为朋友、家人的新能源车充电。

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  l车身结构

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  新宝骏车联网,手机即车机。E300搭载了5G芯片,可以实现APP远程控车、手机投屏互动等智能科技,通过手机上的BAOJUNAPP可以提前打开车内空调,让冬暖夏凉成为日常常态,同时还可以实时监控车辆状态,保证爱车安全。

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  再往下,是充电口。

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  (五)安全防护

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  两灯之间,是个可开启的面板,用于维修、保养。

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  (六)电能无忧

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  充电方式也是多种多样,支持家用220V充电,直流快充1小时即可充满80%。同样支持充电桩充电,提升充电效率,还支持车与车互充,让出行毫无后顾之忧。智能保温技术,一边充电一边为电池保温,冬季续航不打折、动力更强。全场景充电模式,满足全场景出行需求。

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  新宝骏E300搭载行业首创的手机车联网系统,拥有目前最开放的车机系统,最大限度地支持各类应用功能,在实时共享音乐、导航、电话信息外,提供更多互联车载服务,响应速度比传统车机快20倍,与外接设备的连接速度将更快更便捷。

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  门把手采用隐藏式设计,一方面是科技感强,另一方面能减小车身涡流,降低风阻及耗电量。据介绍,该门把手的供应商,同时供货给特斯拉与捷豹路虎。

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  E300星耀铝轮毂造型的轮毂,是为降低风阻系数专门设计,可以降低油耗、降低风噪。强调扁平化、产品化的表达语言,让用户体验科技感的同时,亦不失亲和力,同时较高封闭性的轮毂设计也能进一步降低风阻,提升整车行驶效率。

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  车门内饰板很有层次感,门拉手的造型很容易吸引眼球。给人一种层次分明、简约大方的感觉。

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  最大功率40kW,最大扭矩150Nm

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  新宝骏E300/E300Plus搭载行业首创手机车联网,让用户体验到业内最流畅的智能语音控制,让眼睛不离开路,让驾驶更安全,让体验更愉悦。

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  通过产品化的造型设计,配合前端亚光银色的拨片,精致靓丽,几何化的型面设计,立体感十足,简洁时尚,又不失科技感、未来感,与整车风格相呼应。

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  l被动安全

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  全新的车家互联功能,可以语音指令控制IoT,将车与家的距离拉近,打造“人-车-家”全生态链接。回家路上,在车上可以提前开启家中的空调、空气净化器、扫地机器人等智能家居,回到家享受适宜的温度、干净的环境,智能科技让生活更惬意。

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  l360°全景影像,新手的福利

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  过去几年间,每当谈起电动车,焦点往往立刻对准续航里程。这种潮流完全无懈可击吗?

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  造型方面,E300分为上下两个部分,全黑的上半部分,营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。设计人员介绍,该车采用模块化设计,不知以后会不会出一款上半截可随意拆卸的车型。

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  E300还非常人性化地加入了智能泊车系统,带来全场景智能泊车新体验。车内辅助泊车、车外遥控泊车以及全自动代客泊车,进一步提升了驾驶乐趣,让停车变得更简单。

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  l扁平化太空舱灵感出风口

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  在颜色上也是有多种选择。目前市面上的汽车轮毂各有不同,但是颜色都是统一的,基本上都是银色,车身颜色再怎么变,轮毂都是千篇一律。E300则提供不同颜色的轮毂搭配,个性化十足,提升专属感。

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  •支持3.3kw/6.6kw交流充电(4h充满)

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  前麦弗逊+后双横臂、双独立悬架设计,加长悬架行程,后双横臂悬架经调试后,轮胎能最大限度的贴紧地面,提供强力的抓地力,提升车辆的操控性能。全新转向系统,带来温和、顺手的转向质感,提升高速直行稳定性。

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  强大的行业首创手机车联网,带来多项智能网联新功能:智能驾驶系统和网联系统更好的融合•远程车控•语音微信、微信抢红包•AI人工智能语音交互•智能驾驶同步文字、语音交互•语音控制智能驾驶系统•在线地图&在线音乐•手机投屏互动•手机寻车及车辆状态查询•开放式手机生态•OTA远程升级。

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  E300配备远程控制与手机寻车功能,无需钥匙,手机在手,即使在车外,也能与车随时互联。当车主进入车内,手机车机瞬间切换、无缝衔接,满足车主车内车外只需要一块屏的智能体验。

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  车主可以通过车载系统随时随地查询车辆状态,APP在手,车随心动。用车前,车主可以利用空调远程控制功能在上车前提前开启车内温度调节,不论是炎炎夏日还是凛凛寒冬,舒适体验,无需等待。手机寻车功能帮助车主在停车场中快速找到车辆,只需一键“寻车”,车辆就会双闪鸣笛,让找车不再手忙脚乱。

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  方向盘是两幅式平底造型,似方似圆,简约前卫。诸多功能键分布在左右两侧。

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  E300的电池包经过十六项严苛的安全测试验证,整个高压系统的防护等级≥IP67,电池包达到IP68级别。

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  (2)停车场车辆太多,找自己的爱车太困难,新宝骏E300可以用手机一键寻车,点击一键寻车之后,车辆就会双闪鸣笛,方便找车。

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  平时路面有坑洼凸起,减震效果非常好;要是跑高速的话,行驶稳定性和抗扰性要比普通的非独立悬挂效果更好。这样高端的悬架形式,同级别里面是很少见的。加长的轴距和巧妙的双横臂式设计,使车辆行驶更加平稳,带来舒适的驾乘感受,让小孩安稳入睡。

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  所以,当新宝骏的技术人员,认为E300不仅是一种出行选择,更是一种全新出行方式的时候,我立刻想起那位德国工程师的畅想。

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  E300是全球首款融入小米生态+小爱同学的智能电动汽车,是国内首个将智慧仪表与智能车联融为一屏的智能电动汽车,还是一款业内首款用语音就可以控制ADAS系统的智能汽车。

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  第二步:打开车门,看看内饰。

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  E300作为家庭的第二辆车,做出了很多个性化专属的定制设计。新宝骏智慧座舱提供魔术空间,让驾乘更加随心所欲。E300拥有二座、2+1座的内舱布局,三座版的副驾驶座椅可折叠,独一无二的三座设计在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化,驾驭灵活。E300Plus提供独立四座式内舱布局,更全面的满足不同出行需求,逛街、购物、接孩子全能胜任,简直是二胎家庭接送孩子上下学的首选。

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  新车全系副驾驶位均配备可折叠座椅,侧面及背面增加了储物网兜,同时,靠背内部增加了隐藏式的储物功能,最大化的利用空间,同时配合织物材质面料及独特的裁片形式,突显了整体造型的轻量化与悬浮感,乘坐舒适感较好。

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  颜色方面,该车提供白、蓝、粉、红、灰等5种。

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  声控ADAS-AI智控功能首次搭载在E300上,带来语音控制自适应巡航、车道保持、智能安全防护与道路提醒等功能。领先的手机车联网,使得智能驾驶系统和网联系统实现更好的融合,提升驾驶安全性与驾驶便利性。

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  E300的电池包经过十六项严苛的安全测试验证,整个高压系统的防护等级≥IP67,电池包达到IP68级别。

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  遇到晚上下雨的时候,停车特别的不方便,车外几乎什么都看不到,有360全景影像,就不用担心这个问题了,夜视效果非常好,倒车轻轻松松;还有通过路比较窄的地方,打开全景影像也不用担心会划到车,这是非常实用的一个配置。

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  E300/E300Plus的A、B柱是采用一体成型的工艺,并采用的是高强度钢材打造,能承受更大外力的冲击,极大的保护了驾乘人员的安全。同时E300/E300Plus超高强度车身,历经百万公里级破坏性试验及各项严苛试验,如动力电池安全试验、高压电器安全试验、安全碰撞试验、整车涉水试验等,可以实现全身而退。

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  具备驾驶安全性高、提升驾驶乐趣、转向更加精准等优势。

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  内饰当中的装饰色条与车身同步,并通过创新纹理和材质工艺,营造未来感、科技感的氛围。

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  5、E300电池能量30kWh,E300P电池能量31.9kWh

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  在“521”这个充满爱的日子里,来自未来的科幻座驾新宝骏E300/E300Plus官宣正式开启抢订,抢订即享6重智慧生态礼遇。抢先下订,步入未来出行生活。

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  •家用220V三孔插座(三极插座)即可充电,在家能充,在外面哪里都能充

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  E300除了标准两座版本之外,还提供了独特的“女王座”以及“2+1”的常规座椅布局。

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  AI人工智能语音交互可以实现车内所有功能全声控,无需触摸,仅依靠语音操作智能网联系统。开闭空调、车窗,播放音乐等日常经常使用到的功能通通可以实现,而且还有语音微信抢红包、声控ADAS-AI智控等领先的新功能。E300的智慧交互系统,还带来了人脸动作识别和语音智能系统等智能科技功能。

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  之所以有人需要适应,是因为,汽车是财富、是脸面的观念,在我国根深蒂固。

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  E300三座/女王座/内舱布局:独一无二的三座设计,副驾驶座椅可折叠,在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化。

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  毫无疑问,这是一个全新概念,且非常正确。问题仅仅在于,有人能接受,有人还需要经过一个适应过程。

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  抢订火热开启,抢先进入未来出行新生活

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  *上述所有功能以实车为准。

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  E300系列车型续航里程达到305km,在微型纯电动车领域处于同级别领先地位。超长的续航,可以满足城市通勤毫无压力、近郊远足不在话,每公里出行成本低至6分钱。

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  l双横臂式独立后悬架

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  10多年前,我试驾Smart时,曾写过这么一段话:遥远的未来世界,分子传送可能会取代所有交通工具;但在可见的未来,微型与智能的轮式车辆,是市区代步的主力之一。

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  l远程车控&手机寻车及车辆状态查询

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  我的想法可能有些离谱。在厂家的规划中,模块化设计包括前后保险杠、车身侧裙、轮毂等,均可由用户根据自己的喜好,进行改变。

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  E300Plus独立四座式内舱布局,更全面地满足出行需求,二胎家庭,接送孩子往返学校无压力。现在家里很多都是两个小孩,独立四座可满足更多出行场景需求,逛街、购物、接孩子全能胜任。

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  E300拥有同级别最大三角窗,视野更开阔,行驶更安全。

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  新宝骏E300分为2款车型,一个叫E300,另一个叫E300Plus,后者身材略大,长、宽、高分别为2660×1650×1586毫米,轴距1750毫米。

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