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经典新生之争 雪佛兰新科沃兹对比大众新桑塔纳

  • 时间:2020年05月28日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要:   对于经典,我们总是怀抱敬意,但当经典新生之时,我们往往也会以更高的标准要求它。在合资中级家轿中,雪佛兰科沃兹和大众桑塔纳就是美系、德系两大阵营中绕不开的经典车型,而在时代的发展下,新科沃兹和新桑

  对于经典,我们总是怀抱敬意,但当经典新生之时,我们往往也会以更高的标准要求它。在合资中级家轿中,雪佛兰科沃兹和大众桑塔纳就是美系、德系两大阵营中绕不开的经典车型,而在时代的发展下,新科沃兹和新桑塔纳也以经典新生的方式来到我们身边。那么,这两款车型能否在更严的标准下“幸存”,谁又是那个更符合年轻人胃口的新经典呢?

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  配置方面,我们当然希望爱车的配置越丰富越好,那么在相同价位下,新科沃兹和新桑塔纳的配置表现又如何呢?

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  舒适性配置方面,新科沃兹搭载了电动天窗,不仅让视野更加通透感觉更好,也提升了车内通风换气效果,而新桑塔纳则未配备天窗。此外,新科沃兹还搭载了PM2.5过滤功能,过滤能力达到99%,对于越来越重视健康的我们来说无疑是一项福音。

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  外观对比:大气是基础个性更重要

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  经典之所以为经典,是因为他们都在过去留下过辉煌,但如果希望经典车型不断创造新的里程碑,就要不断突破和创新。5月11日,2021款新科沃兹上市,不仅针对既有的3款自动挡车型进行了增值不增价的更新升级,还新增了2款手动挡车型,丰富了用户的选择。从对比来看,新科沃兹或许更符合“经典新生”的主题,对于手持10万元预算的年轻用户来说,更加值得入手。

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  配置对比:要舒适,更要够智能

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  售价9.99万元的新科沃兹Redline325T自动欣耀版配备了前排正面双气囊+前排侧气囊,同时搭载倒车雷达与倒车影像,并配备上坡辅助功能,可以说为消费者构建了全方位的安全保障,而同价位的新桑塔纳1.5L自动风尚版则只配备了前排双气囊,可以说略显寒酸。

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  如果问现在的年轻人,购车时第一考虑因素是什么,可能2个人之间都很难形成统一答案;但如果要问他们PASS掉一辆车的第一因素,那毫无疑问就是——颜值!毕竟,这是一个“看脸”的时代。

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  新桑塔纳的设计方面则相对保守许多,采用的还是大众经典的外观设计,在前格栅、轮毂等部位采用了一些小创新,略略增加了产品的年轻化特色,但总体来说还是偏向保守。从外观上,新桑塔纳显然不如新科沃兹抢眼。

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  在互联时代,我们更加关注车辆的智能科技表现,在这一方面,新科沃兹显然在“触网”方面走在了前面。新科沃兹搭载一块8英寸的触摸式全彩高清中控屏,配备MyLink智能车载互联系统和安吉星智能车联系统OnstareLite,不仅具备车规级混合云导航、智能手机映射系统、蓝牙电话/音乐等丰富功能,还能提供碰撞求助、车辆定位等智能安全服务,不仅互联、便捷,还增强了出行的安全性。此外,2021款新科沃兹还将车载APP免费流量由首年12G升级为每年100G,这一举动无疑更能打动已经离不开互联网的新时代消费者。而新桑塔纳这边,即便是售价11.18万元的顶配车型,也仅仅搭载了一块不支持触控交互的小尺寸显示屏幕,显然无法满足当下年轻用户的互联出行需求。

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  动力对比:要可靠,更要够“劲”

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  在动力方面,新科沃兹搭载了通用汽车全新一代驱动系统,有着通用汽车全球深厚的技术底蕴背书,可靠性方面无需顾虑。自动挡车型搭载第八代Ecotec325T直喷涡轮增压发动机,并匹配6速DSS手自一体变速箱;手动挡车型搭载全新一代Ecotec1.3L双喷射VVT发动机,匹配5速手动变速箱。自动挡车型上的这套小排量动力总成尤为值得一提,一方面满足日益严苛的排放法规要求,不仅达到国六b排放标准(1.3L车型同样满足该标准),更具备良好的燃油经济性,百公里综合工况油耗低至4.9L;另一方面,全新的发动机基于“单缸最优”思路研发而来,最大扭矩达180牛米,动力充沛,并与发动机很好匹配,不管是热衷温柔驾驶还是偶尔追求激情,这套动力总成都能满足用户需要。此外,新科沃兹全系提供发动机、变速箱等核心部件8年或16万公里的超长原厂质保,进一步提升了用车的可靠性,也从侧面反映出雪佛兰对于这款车型可靠性方面的强大自信。

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  从空间上来看,得益于巧思设计,新科沃兹赋予消费者同级领先的乘坐享受。特别是进入后排,头部空间达到960mm,腿部空间达到910mm,膝部空间达到40mm,另外,新科沃兹的后排中间地板隆起不高,即便在满员时一家老小也都能拥有各自舒适的乘坐感受。与此同时,新科沃兹拥有多达22处、总容积达22L的储物空间,以及469L的后备箱空间,全家出游时也不用担心后备箱容积不足,完全可以装下一家人的旅行用品。

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  对比车身尺寸可以看出,新科沃兹和新桑塔纳在车身尺寸方面基本相同,但得益于越级的车身宽度,新科沃兹不但营造出更加协调的车身比例和车身姿态,更为消费者提供了出色的横向乘坐空间。

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  新桑塔纳源自大众PQ25平台,动力方面采用EA2111.5L发动机,配备在大众、斯柯达两个品牌旗下的多款车型上,最大扭矩为150牛米,并匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱。这一套动力总成在全球范围内都已广泛应用,可以说十分成熟可靠,另外维修保养的费用也不高。但另一方面,这种“成熟”也意味着“老套”,这套略显陈旧的动力总成虽然皮实耐用,但没有办法为年轻的车主提供足够的激情,仅能满足代步所需。

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  新科沃兹就是这么一台强势吸睛的车型。在造型上,新科沃兹采用了雪佛兰全新的家族设计语言,前机盖上隆起的特征线和硬朗的双格栅设计强化了运动感,并提供了LED日间行车灯、双元素LED尾灯及高位LED刹车灯,不仅更安全,视觉效果也分外犀利,营造出炯炯有神的视觉感受。不仅如此,新科沃兹更配备有Redline尚·红系列原厂设计套件,熏黑的轮毂、原厂尾翼、炫红的装饰条等“原厂改装”套件,绝对符合年轻人的审美喜好,够个性,也够炫酷。

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  空间对比:家用属性要求兼顾乘坐、储物

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  通过对比2款售价相近的车型不难看出,新科沃兹在配置表现上整体要优于新桑坦纳,更符合时下年轻人的喜好。

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  新桑塔纳空间表现属于同级主流水平,后排两侧座位相对较舒适,但由于后排中间地板隆起幅度很高,因此后排中间位置并不适合乘坐,降低了空间率。储物空间方面,新桑塔纳后备箱容积达466L,也能够满足出行需要。

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  我们认可经典,更多是源于对经典背后的品质与可靠性的信赖。在这一方面,两款车无疑都做得十分出色。

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  空间对于消费者来说也是绕不开的话题,特别在这个级别的车型更多承载了家用属性,很多车主都有全家出行的需求,因此不仅要求车辆拥有舒适的前、后排乘坐空间,更要保证出色的储物表现。

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