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万万没想到 精彩的总统竞选会被凯迪拉克CT6抢了风头

  • 时间:2020年12月04日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要: 【车讯网报道】  美国总统竞选的结果在大家的翘首以盼之下,终于公布了,拜登也如愿以偿地赢得了这次总统竞选。显然特朗普并不甘心失去总统的宝座,也不愿意离开他的总统座驾凯迪拉克野兽一号。说到这里,就不得

【车讯网报道】  美国总统竞选的结果在大家的翘首以盼之下,终于公布了,拜登也如愿以偿地赢得了这次总统竞选。显然特朗普并不甘心失去总统的宝座,也不愿意离开他的总统座驾凯迪拉克野兽一号。说到这里,就不得不提到我们今天的主角凯迪拉克CT6了,要知道的是,总统座驾凯迪拉克野兽一号的原型车,正是凯迪拉克CT6!究竟有什么样的独到之处,让它获得了美国总统的青睐呢?

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  家族总统座驾历史悠久,抢风头的凯迪拉克CT6比总统竞选更精彩

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  图中左边那台车就是目前最新的美国总统座驾,凯迪拉克野兽一号。堪称世界上安全级别最高的车,(可能)没有之一。

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  而在“野兽一号”的右边停的就是CT6,“野兽一号”其实就是根据凯迪拉克CT6原型改造而成。并且最近小编了解到在最新出炉的J.D.Power(君迪)中国新车质量研究中,CT6荣膺中美两地的中大型豪华轿车双冠王。

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  美国总统出行的时候一长溜的总统车队总是特别威风。现在你也可以在凯迪拉克CT6冠军限量版上体验一下有如总统司机帮你进行车队管理的感觉——那就是凯迪拉克的SuperCruise超级智能驾驶系统。

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  凯迪拉克CT6的SuperCruise结合了厘米级的高精度地图数据,再整合高精度GPS、毫米波/超声波雷达及摄像头的辅助,通过大数据的高效结合形成了一条虚拟车辆控制路径,以供车辆跟随并始终保持在车道中央位置行驶。在高速路、高架快速路等封闭道路上,可以实现车辆自动跟车、自动车道居中驾驶,并且允许驾驶员双手脱离。这个功能比ACC+LKA好用太多,相较于普通车道保持加定速巡航系统,超级巡航受周边环境以及天气等情况的影响更小,同时定位更为精准,即便路况复杂,天气恶劣,它也能在高速下依然保持顺畅平稳、安全可靠。这时的CT6简直是总统司机上身。

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  亮点二:总统级乘坐享受

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  凯迪拉克CT6冠军版12.3英寸的全彩个性化液晶仪表盘可以提供丰富的行车信息。10.2寸的中控屏可以通过百度智能互联以及苹果CarPlay整合智能手机的应用。同级别最长的车身和同级别最长的轴距,带来的是外在气势和内在舒适的双重享受。整车内饰注重用料的实在而不是外在的浮夸,甄选皮质和精心布局营造独特格调,演绎着美式奢华。

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  凯迪拉克CT6冠军限量版采用全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,带Tripower可变气门管理技术,配以10速手自一体变速箱,形成了动力与燃油经济性的黄金组合。最大功率237hp,最大扭矩350N·m。官方百公里综合油耗为7.1L,0-100km加速时间还不到7.5秒。不管是高速路上超车时随叫随到的瞬时爆发力,还是拥挤的城市道路上内敛稳重的行驶,都显得随心所驭。

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  亮点一:SuperCruise就像总统司机帮你开车

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  原来凯迪拉克自从1918年起就是美国总统座驾,1918年起,凯迪拉克开始为美国总统打造专车。时任总统伍德罗·威尔逊就是第一个坐上凯迪拉克的,而在他之前的总统们,坐的都是马车。直到4年前川普上任,改造后的“野兽一号”引起一片哗然,在车内拥有极致的享受及安全。

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  整车NVH不愧于总统级豪华车的名望。从造型、结构工程、车体密封材料、动力总成设计到声学调教,每个细节力求完美,有效隔离风噪、路噪以及发动机噪音。Bose的ANC主动降噪静音技术主动抵消引擎与环境噪音,营造世界级静音座舱。启动殿堂级音响系统,不管是来一段恢弘磅礴的交响乐,还是抚慰心灵的小夜曲,都能让路上的时光成为最美的享受。

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  亮点三:冠军般的驾驶体验

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  上图中方向盘上的绿色指示灯就是SuperCruise的指示灯,而方向盘后的摄像头可以监控驾驶员视线,也就是说,只要你保持对路况车况的监管,方向盘理论上不需要你管。相比很多防疲劳驾驶系统都不接受脸部有大幅动作的严苛要求来说,这套涵盖监控、警示、交互三大功能的系统很人性化,你甚至可以戴着墨镜。提醒时也不会用巨大的蜂鸣声搞得全车人都紧张兮兮,而是会通过驾驶座的震动给驾驶员以提醒。

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  作为总统级的旗舰座驾,凯迪拉克给CT6冠军版配上了自家所有的黑科技,不仅有11种复合材料打造的轻量化高强度后驱平台车身,还有每秒扫描1000次路况的MRC电磁悬挂系统和后轮主动转向系统。这套极尽“堆料”之能事的悬架设计得极为精妙,又因为铝制车身的重心控制得很棒,这台又长又宽、减振器阻尼偏舒适的中大型轿车竟然在山路多弯的环境下都让人仿佛在开冠军拉力赛车,越开越上瘾。

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  拥有总统座驾原型车的身份、智能驾驶系统带来的便捷互联体验以及总统级的乘坐体验,让凯迪拉克CT6在中大型豪华轿车阵营中魅力尽显。总统竞选中,特朗普与拜登的竞争异常激烈,正是谁都想成为凯迪拉克的下一任车主。我们虽然不能体验到凯迪拉克野兽一号,但是凯迪拉克CT6却能够给到我们媲美总统座驾的豪华体验。

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  凯迪拉克的SuperCruise超级智能驾驶系统其实早在2017年就已在北美市场开始使用,迄今在北美已经有了800万公里0事故的实战成绩。行驶中要开启超级智能驾驶系统也非常简单,只需通过方向盘上的按钮便可完成。开启后它的运行时速范围为0-144km/h,能够根据前车速度自行跟车,跟车的距离有三档可以选择,遇到加塞它也会自动刹车。当需要变道时,司机打方向灯及握住方向盘后,方向盘上的指示灯进入接管状态变为蓝色,当变道完成车子再次处于车道中央时,指示灯再次变为绿色再次进入超级巡航模式。如果驾驶员视线不直视前方,则指示灯条会变为闪烁的绿色进行第一次提醒,如果司机不理会则会变为红色,同时发出座椅震动及声音提醒要求驾驶员接管驾驶。在行驶到匝道口或收费站路段,同样会发出提醒要求接管。对于经常有高速和快速路行驶需求的人来说非常好用。

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  开车的强度降低了,自然可以好好享受车内舒适豪华的设施了。

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