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全球市值最高的20家汽车公司 中国数量最多 但质量一般

  • 时间:2021年02月17日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要:近日,网络上曝光了全球市值最高的20家汽车公司的排名。本篇文章,我们就仔细地看看这个榜单。美国有特斯拉,通用汽车,福特汽车3家。意大利有法拉利1家,从这个榜单来看,我认为中国汽车产业高市值背后,暴露的问题

近日,网络上曝光了全球市值最高的20家汽车公司的排名。本篇文章,我们就仔细地看看这个榜单。

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美国有特斯拉,通用汽车,福特汽车3家。

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意大利有法拉利1家,

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从这个榜单来看,我认为中国汽车产业高市值背后,暴露的问题不少。

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所以从榜单看,全球汽车市值最高的20家公司,中国是最厉害的。其实如果抛开中国公司中的4家造车新势力公司,单看传统汽车厂商,中国还是最多的,有5家公司。

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比如法拉利,宝马,大众,丰田,这都是具体的汽车品牌,这些品牌就具有很大的市场价值。但中国市值高的是集团为主,比如上汽集团(600104,股吧),但是上汽集团下面的品牌就多了去了,自主品牌就包括了荣威,名爵,大通,还有合资的上汽大众,斯柯达,上汽通用,别克,凯迪拉克,雪佛兰。等等这些诸多的品牌。广汽集团(601238,股吧)也是一样的,广汽丰田,广汽本田,广汽菲克,自主的有广汽传祺,广汽AION,广汽蔚来,等等。

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造车新势力公司不用多说,现在即使有国际业务,销量也可以忽略不计了。所以新势力公司排除。上榜的传统汽车厂商,上汽集团,广汽集团,比亚迪,都是国内业务为主,虽然也有出口,但是没有在国外设厂。真正在国际上业务比较多的,在国外有工厂的,也就只有吉利和长城了。相比于其它国家上榜的品牌说,中国汽车公司在国家化方面,依然有提升的空间。

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如果抛开造车新势力公司的话,上榜的中国企业中,比亚迪,长城,吉利,这三家品牌,都是以生产中低端车型为主的,20万元以上车型销售占比是非常低的。这也是目前中国企业的短板。今后中国公司依然需要在高端化上发展。

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总结:

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德国有大众汽车,戴姆勒,宝马3家。

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中国有比亚迪,蔚来,长城,恒大,吉利,小鹏,上汽,理想,广汽9家。

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印度有塔塔汽车1家。

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首先,中国汽车高市值公司,集团多,品牌少。

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日本有丰田,本田,三菱3家。

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但是说到高端化,似乎新势力公司都是往这个方向发展的,蔚来,理想,小鹏,恒大,这些新势力公司的产品,还都比较高端。他们今后不排除会成为现在的宝马和丰田。

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在这个榜单中,按照国家来区分的话

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其次,中国市值高的汽车公司,中低端多,高端的少。

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上榜的中国企业中,长城,吉利,比亚迪都是具体的品牌,我认为这些品牌是真正值得称赞的公司。

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如果按照汽车公司的性质来区分的话。

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第三,中国市值高的汽车公司,国内业务的多,国际业务的少

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所以通过我上面的简单讲解不难发现,我们中国汽车公司虽然市值高的不少,但是面临的问题依然有。就是品牌少,高端的少,全球业务的少。中国汽车公司因为中国巨大的市场,在规模上都足够大了。但是规模上来之后,剩下的是“质”的提升。

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美国的特斯拉,中国的蔚来,恒大,小鹏,理想,这5家是属于造车新势力公司。新势力公司中,中国还是最多的。所以从这个榜单来看,中国汽车产业可以傲然与全世界了。

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