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百公里综合油耗1.3L 售价24.78万元起 皓影锐·混动e+正式上市

  • 时间:2021年10月18日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要:【车讯网报道】10月18日,广本旗下的插电混动车型皓影锐·混动e+正式上市。新车共推出3款车型,售价区间为24.78-27.987万元。此外,购车可享受保养无忧礼,即三年6次免费保养(含首保),并赠送充电桩。新车搭载了本

【车讯网报道】10月18日,广本旗下的插电混动车型皓影锐·混动e+正式上市。新车共推出3款车型,售价区间为24.78-27.987万元。此外,购车可享受保养无忧礼,即三年6次免费保养(含首保),并赠送充电桩。新车搭载了本田第三代i-MMD系统,在该系统下,皓影锐·混动e+纯电续航里程可达85公里,混动状态下油耗仅4.6升/100公里,综合油耗则为1.3升/100公里。

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动力方面,新车搭载2.0L发动机,与之相搭配的是最大功率135千瓦、最大扭矩315牛·米的永磁同步电机,NEDC工况下纯电续航里程85公里,混动状态下油耗仅4.6升/100公里,综合油耗则为1.3升/100公里。

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皓影锐·混动e+亮点信息

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凭借第三代i-MMD混动技术,在今年广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛上,皓影(BREEZE)锐·混动创造出60L油极限续航2321.1km的成绩。

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皓影锐・混动e+的推出就是本田基于其混动技术往电动化进一步的表现。新车既有热销车型皓影做基础、又有着本田第三代i-MMDPHEV技术加持,除了满足了中国部分地区的政策需求外,又有着燃油经济性和强劲的动力并存的特点,这对于国内大部分消费者来说极具吸引力的。而对于24.78万起的售价,相比混动版车型又高出一些,但具备的优势也很明显。

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编辑点评

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并且新车改善了后排座椅,提高了乘坐的舒适性与使用便利性。比如,在座椅上使用高弹性高阻尼的橡胶板坐垫、实现30°自动可调节的后排座椅,提高落座时的包裹感。

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自动辅助驾驶方面,皓影(BREEZE)锐·混动e+搭载HondaSENSING安全超感系统,集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、PA自动泊车辅助系统等多项驾驶辅助配置。

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车身方面,相比皓影其他版本车型,皓影锐·混动e+在轴距不变的情况下,车身长度增加了84毫米,达到4718毫米,宽度增加了5毫米,达到1861毫米,与此带来的是车内空间有所增加。

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试驾感受:皓影锐·混动e+整体驾驶感受让人很舒服、顺手,具有运动基因,动力充沛操控良好,但也不会过于激烈。相比燃油版和混动版,皓影锐·混动e+还提供了更多的驾驶模式,除了能够带来不同的驾驶感受还能很好的应对不同路况。此外,基于以电为主的混动系统,皓影锐·混动e+的NVH表现良好,无论嘈杂的城市路况还是高速路况,车内基本都比较安静,听不到明显的风噪和路躁。

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皓影(BREEZE)锐·混动e+搭载的第三代i-MMDPHEV技术源自Honda电驱动力i-MMD混合动力系统,而Honda混合动力技术源自辉煌的F1赛车技术经验,并拥有20多年技术积淀,其i-MMD混合动力系统曾三次斩获全球著名的“沃德十佳发动机”大奖。

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值得一提的是,为了满足年轻用户多样化的购车需求,皓影锐·混动e+此次创新线上营销模式,开通了广汽本田官方商城购车服务平台。而此次广汽本田商城指导价的发布,将进一步开启更加便捷的数字化全新购车体验,“足不出户”可享受一站式看车、咨询、购车的优质购车服务。

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新车外观基本沿用了燃油版车型的外观设计,但在细节上做了一些调整。车身提供格陵兰白、极速绯红、威尼斯蓝和星空蓝的配色,其中极速绯红、威尼斯蓝、星空蓝是皓影家族的新配色。

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新车的尾部造型基本保留了燃油版的设计,包括双边共两出的排气口设计。不同之处是,在右尾灯的下方增加了专属的e+PHEV标识。

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内饰方面,皓影锐·混动e+的内饰也沿用了混动版的设计,但内饰板改用钢琴黑、座椅使用专用的浅灰配色及红色缝线,并且座椅颜色新增浅灰配色。

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