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大众汽车品牌首款纯电轿跑SUV ID.5正式亮相 2022年欧洲上市

  • 时间:2021年11月04日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要:   –通过ACCELERATE战略,大众汽车品牌持续推进电动化攻势,为欧洲消费者带来ID.家族的旗舰车型   “车辆动态管理系统是大众汽车一项开创性的研发成果,”主管研发事务的大众汽车乘用车品牌管理

  –通过ACCELERATE战略,大众汽车品牌持续推进电动化攻势,为欧洲消费者带来ID.家族的旗舰车型

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  “车辆动态管理系统是大众汽车一项开创性的研发成果,”主管研发事务的大众汽车乘用车品牌管理董事会成员吴博锐(ThomasUlbrich)先生说,“我们将这一系统与包括四驱控制在内的其它重要控制系统相互连接,为ID.5带来全新的运动驾驶乐趣、更好的牵引力与驾驶安全。”

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  这款全新的纯电轿跑SUV在各方各面都极具鲜明个性。独特的LED灯光技术、可选装的前部灯带、尾部灯带,都能表明它是ID.家族的一员。而极具冲击力的保险杠、与车身同色的车门饰板以及轿跑式的车顶线条等特点,又让这台电动轿跑SUV很容易与“世界年度车”ID.4进行区分。极富表现力的轿跑设计具有很高的辨识度。标配的大尺寸进气格栅、IQ.Light智能灯光系统和3D立体尾灯,赋予ID.5GTX更加动感的外观。车辆动态管理系统将驱动和底盘控制系统相连,配合可选装的DCC智能动态底盘控制系统,能够提供最佳的运动驾驶体验。ID.5和ID.5GTX可以在D挡状态下实现滑行,并在B挡进行能量回收。

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  “我们的高端电动轿跑SUVID.5,纯电、动感且优雅,是ACCELERATE战略的又一里程碑。”大众汽车品牌CEO贝瑞德(RalfBrandstätter)说,“它为品味独到的消费者提供了充满驾趣以及碳中和的出行体验。通过这款车型,我们也进入了一个全新的细分市场。”

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  2)ID.5GTX/该车尚未上市。

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  全新ID.5和运动版四驱ID.5GTX均由德国茨维考工厂生产,在交付给消费者时可以实现碳中和。当消费者使用100%的绿色能源充电时,ID.5几乎可以实现零碳排放。凭借在欧洲的WeCharge充电系统网络,大众汽车可提供便捷、互联和可持续的充电服务。该网络在欧洲拥有约250,000个充电点。使用标准的Mode3电缆,ID.5可支持高达11千瓦的交流充电功率,以满足出行时的不同充电需求。同时,还可支持高达135千瓦的直流快充方式。

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  –可持续的电动出行:与ID.3和ID.4一样,ID.5由德国茨维考工厂生产,为消费者带来碳中和的产品

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  “ID.5的外观设计极具未来感:优秀的空气动力学设计兼备动感与优雅,而MEB平台也带来了更短的前后悬。”大众汽车品牌首席设计师JozefKabaň说,“尽管ID.5采用了轿跑造型,但车内依然拥有宽敞的空间,这在以前是难以实现的。”

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  通过车联网系统,大众汽车将行驶安全提升到全新的水平。通过支持这一功能的大众品牌其他车型所分享的实时行驶数据,并结合800米范围内交通设施发出的信号,车辆可迅速获取相关的交通信息,并向驾驶员发出警示,进而提前避开危险区域、事故或交通拥堵路段。同时,车内的ID.Light互动光语系统也会通过灯光动画,同步提示驾驶员相关信息。

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  –全新ID.5与更具运动感的四驱版ID.5GTX,以极富表现力的设计、超长的续航能力及最新一代软件为消费者带来愉悦的驾驶体验

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  全新3.0软件可以进行OTA远程升级,并激活更多功能,因此ID.5可以长期保持最新的状态。创新的驾驶辅助系统,如带有群组行驶数据的TravelAssist全速域驾驶辅助,让驾驶体验更轻松、更有预见性。可选装的个人泊车记忆系统,能够协助用户轻松驻车。

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  –全面的数字化和OTA远程升级功能是大众汽车向软件驱动型移动出行服务提供商转型的又一里程碑

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  大众汽车品牌推出的纯电轿跑SUVID.5,车长4,599毫米(ID.5GTX:4,582毫米),将于2022年在欧洲上市,并提供三种动力选择。ID.5为单电机后驱版本,ID.5GTX为前后双电机四轮驱动版本。

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  1)ID.5/该车尚未上市。

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  在ACCELERATE战略的引领下,大众汽车品牌凭借ID.5和ID.5GTX,正在进入全新的细分市场,并持续推进电动化攻势。到2030年,纯电动车型在大众汽车欧洲市场的车型销量占比将达至少70%,数量远超100万辆。在北美和中国市场,电动车型的销量占比将达至少50%。为实现这些目标,大众汽车品牌将每年推出至少一款电动车。此外,大众汽车还将在2030年实现每辆车二氧化碳排放量减少40%的目标。基于“WaytoZERO”战略,大众汽车将在2050年前实现碳中和。

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  全新的车身风格和宽敞的座舱空间彰显出大众汽车及ID.家族的创新能力。尽管ID.5采用了轿跑造型,但后排的头部空间仅比ID.4减少了12毫米。2,766毫米的长轴距使其在车内空间上超越同级传统SUV,行李厢容积为549升。内饰用料考究,做工细致,不同内饰版本的座椅材质不同。可选装的TopSports运动版座椅靠背顶部带有独特的蜂窝状ID.标识,个性更加鲜明。

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  ID.5全系采用可实现长续航的大电池组,0.26的低风阻系数(ID.5GTX为0.27)进一步提升能效,并增加车辆的续航里程。大尺寸的尾门符合空气动力学设计,并集成了后扰流板,可进一步提升续航。自适应式进气格栅可以优化气流,且仅在必要时自动开启。

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  【2021年11月3日,沃尔夫斯堡】基于“WaytoZERO”战略,全新ID.5的推出不仅丰富了ID.家族在欧洲的产品阵容,同时也带领ID.家族进入一个全新的电动汽车细分市场。优雅与动感兼备的纯电轿跑SUVID.5采用了最新的ID.3.0版本软件系统,并对充电性能和语音控制等功能进行了优化。通过使用群组行驶数据和最新一代的驾驶辅助系统,大众汽车又向自动驾驶迈出了新的一步。

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  从2022年起,欧洲将推出新车型:ID.5和ID.5GTX

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  极富现代感的数字座舱应用了全新的操作理念。仪表盘和高分辨率的多媒体中控屏带来超乎想象的视觉体验。通过创新的ARHUD增强现实抬头显示系统,ID.5能够在驾驶员视野范围内提供更多的行驶辅助信息。全新ID.3.0软件进行了多项提升,其中包括通过“你好,大众”激活的自然语音控制功能,不仅可以自主学习,还可以从云端获取更多信息。与此同时,车内还提供多达30种颜色的氛围灯供选择。WeConnect服务在欧洲还可为驾驶员提供实时在线交通信息、在线地图更新、充电站信息、网络广播等移动互联服务。

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