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百公里油耗3.9升 增程 式轩逸来了 卡罗拉混动慌吗

  • 时间:2021年11月27日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要: 【车讯网报道】在之前的2021广州车展上,东风日产带来了旗下首款e-POWER车型,它就是东风日产轩逸e-POWER。轩逸作为合资品牌紧凑级轿车的代表之一,e-POWER版轩逸的到来,让在意燃油经济性的朋友有了一个全新的选择

【车讯网报道】在之前的2021广州车展上,东风日产带来了旗下首款e-POWER车型,它就是东风日产轩逸e-POWER。轩逸作为合资品牌紧凑级轿车的代表之一,e-POWER版轩逸的到来,让在意燃油经济性的朋友有了一个全新的选择。本次e-POWER轩逸一共带来了三款车型,指导价格是13、89万元到15.59万元,下面我们来了解下e-POWER轩逸有何亮点。

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亮点配置方面,新车具备NISSANi-SAFETY智能主动安全系统、ProPILOT超智驾系统、NissanConnect超智联2.0系统,ITC智能循迹控制和AVM全景智能监控等等。舒适性配置上,新车配备了8扬声器BOSE音响系统(顶配)、双区独立空调、无线充电等等。

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整体来看,e-POWER版轩逸可以理解为增程版轩逸,重点在于低油耗,官方给出的3.9L每百公里的市区油耗。我对e-POWER轩逸的实际油耗水平比较感兴趣,希望不久能试驾到该车,到时再和大家分享它的具体表现。

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e-POWER轩逸在外观设计上保留了老款轩逸的主体设计,能看到变化的地方在于进气格栅,新车采用倒梯形三角式进气格栅、加宽V型镀铬饰条、回旋镖式LED前大灯、流体式双腰线,从前脸到尾部一气呵成,共同演绎V-Motion2.0力量美学设计语言。车身侧面,能看到新车在车门下方有e-POWER的字样表明身份,尾部同样也有e-POWER的字样。另外,新车采用双色车顶设计,营造出悬浮式车顶设计,看上去十分运动。

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动力部分,从e-POWER的名称就能看出该车的动力系统是一大亮点。新车搭载1.2L自然吸气发动机和电动机组成的新一代电驱系统,1.2L发动机最大功率为72马力(53千瓦),驱动电机最大功率为136马力(100千瓦),新车能够根据不同的工况提供不同的动力输出特性。官方给出的油耗水平为百公里3.9L。

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例如在起步时纯电模式行驶,由电池放电驱动;当缓加速时依旧是纯电模式行驶,电池供电驱动车辆前进;在中低速巡航时,如果点亮充足则电池放电驱动,而当电池电量下降到一定程度时,则智能发电系统开始工作发电,由电驱动车型前进;当大油门急加速时,车辆智能发电系统介入,发电驱动车辆前进;当高速行驶时,智能发电系统发电驱动车辆前进;减速时,制动动能通过电动机回收电量,为电池充电。

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新车一共推出了3款,从配置上来看,最低配车型不提供中控大屏、倒车雷达和影像,整体配置较低,不建议选择。另外2款车型的价格相差仅仅0.6万元,所以建议直接选择贵0.6万元的超智驾MAX版,指导价格为15.59万元。这款车型在配置上比较亮眼的是L2级别自动驾驶辅助系统、远程启动、真皮方向盘、前排手机无线充电、12.3英寸中控大屏、车联网OTA升级,LED远近光大灯、自动头灯、自适应远近光、自动空调、温度分区控制等等。

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车内部分,新车依旧沿用了老款车型的中控布局,能看到中控T字区域换装了12.3英寸悬浮式中控大屏,内置8核处理器,6G运行内存,64G存储空间,屏幕具备1920X720分辨率,60Hz屏幕刷新率,科技感更强,满足日常手机和车机切换没有问题。

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